信网()从有关部门了解到，自青岛市发布《关于严厉查处机动车违法停放、非法营运维护交通秩序的通告》以来，全市各相关部门持续保持了严查态势，为我市国家卫生城市复审工作保驾护航。截止目前，公安交警部门开展集中行动292次，出动警力9953人次，查处违法占用公交专用道违法行为5114起，拖移乱停车169辆，清理僵尸车272辆，查处非法营运车辆道路交通违法392起，其中查扣177辆，施划停车泊位10802个，清理违法占用停车泊位843个，完善停车标志447块，联合城管部门查纠机动车乱停乱放29501起，市区主次干道、公交车专用道交通违法现象有了明显好转。
为何乱停车成为交通管理的难点，其中固然有公共停车位不足的因素，但更重要的是部分司机守法意识不够，盲从心理严重，看到别人乱停车自己也去跟风，还有的抱着侥幸心理，认为自己停车时间短，不会正好被查到。于是，占用公交港湾车站停车者有之，在主干道上停车者有之，甚至在学校门前两排停车，堵了路更堵了心。最近，细心的市民上街时都能发现：停车规范多了，横七竖八的车少了，找停车场停车的多了，随意停车的少了
据介绍，交警部门重点对主干道、公交专用车道、影响道路通行的区域加大违停处罚力度，重点管控时段为早7时至晚19时。实行不间断巡逻管控，对影响道路通行的，依法拖移,对在有禁停标志下违法停车的，不论驾驶人是否在现场，执勤交警都将处以罚款200元、记3分的处罚;同时，交警部门通过视频抓拍系统进行处罚。采取这些措施后，各重点路段乱停车现象明显改善。此外，整治过程中交警部门还运用了社会化管理方案。学校、银行、医院、宾馆等单位实行门前包保责任制，由单位自行管理，解放了警力，形成全社会共同参与的良好氛围。
整治中，将前海一线、各大商圈、火车站、汽车站等旅游景区、商业区、集市和交通枢纽等国家卫生城市复评必检区域作为管控重点。严格落实“包保责任制”，按照职责分工，支队党委成员包大队，大队领导包中队，中队领导包民警，执勤民警包路段，形成一级抓一级，一级对一级负责的责任体系。同时要求各大队在整治乱停车工作中发现属于城管部门职责权限范围内的，要及时函告城管部门，提供支持和配合。
迎检工作开展以来，交警部门定期将查处的违法三轮车驾驶人信息、电话提供给各区(市)政府、交通运管部门，协调相关部门加强源头管理，做好稳控工作。对道路停放的“僵尸车”坚决依法清理，对人行道停放的“僵尸车”，及时通知城管部门进行清理，对小区内停放的“僵尸车”，协调各区街道办事处负责劝离或自行处置。同时，总结以往设置蓝色免费限时停车泊位的经验，进一步挖掘道路停车资源潜力，有效缓解了部分区域停车难的问题。同时，加强道路交通设施的维护排查、完善，完善停车标志，维修、整理护栏，撤除损坏防撞筒，维修信号灯等。
交警部门相关负责人表示，交警部门将进一步加大对违法停车、非法营运等违法的处罚力度，尤其要加大对主干道和影响通行的违法停车行为进行处罚。
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